資料圖：圖為2015年9月上旬的新建海南西環(huán)鐵路的東方車站。　付美斌　攝

資料圖：圖為2015年9月上旬的新建海南西環(huán)鐵路。　付美斌　攝

中新網(wǎng)海口10月13日電(記者 付美斌)13日，“和諧號”高速綜合檢測列車沿海南西環(huán)鐵路往返海南三亞、澄邁兩地，海南西環(huán)鐵路啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。此舉標(biāo)志著全球第一條環(huán)島高鐵即將實現(xiàn)東西線閉合，旅客乘動車環(huán)游海南島即將成為現(xiàn)實。

據(jù)介紹，聯(lián)調(diào)聯(lián)試就是依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備技術(shù)參數(shù)進行調(diào)整和修正，以保證每個系統(tǒng)功能完備、系統(tǒng)間配合良好，從而滿足列車安全、高速、平穩(wěn)運行的要求。聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成后，項目可達到試運行條件。

新建海南西環(huán)鐵路沿海南島西部沿海，經(jīng)過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣，分別在既有的海口站和三亞站與東環(huán)鐵路接軌形成閉環(huán)。設(shè)計為雙線Ⅰ級電氣化客貨共線鐵路，設(shè)計速度200km/h，正線全長345公里，全線設(shè)海口、老城鎮(zhèn)、福山鎮(zhèn)、臨高南、銀灘、白馬井、海頭、棋子灣、東方、金月灣、尖峰、黃流、樂東、崖州、鳳凰機場、三亞等16個車站，項目總投資約271億元人民幣。

新建海南西環(huán)鐵路于2013年9月全線開工，2015年6月底完成軌道鋪設(shè)，9月份完成接觸網(wǎng)試驗和主體工程靜態(tài)驗收，從10月13日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。(完)